Hafenausbau

Mit heute wurden die letzten 2 Stellen der Schmiede vergeben.

Sollte es keine 4. Phase geben, dann ist der Ausbau damit erledigt

Wartet mit den Jubelbekundungen bis morgen ...

Phase 4

Für den Abgleich mit den europäischen Richtlinien benötigen Sie 15 Arbeitskräfte.

Ein wenig unrealistisch, dass dafür 15 Arbeiter reichen.
Wende dich bitte an Anna wegen des Mandats mit den Löhnen.

Ich frag mich ja generell was für "Europäischen Richtlinien" da im 1463 gemeint sind? ^^

So. Es ist fast so weit.

Mit morgen sind es noch 3 Tage (Bzw. 3 Arbeiten) und dann ist der Ausbau erledigt.

Danke, Dave.

Damit die Frage an den Rat und vor allem die beiden Hafenmeister: Sollen wir auch in Linz einen zusätzlichen Liegeplatz bauen? Oder noch einen in Wien? Oder reicht die Anzahl der Liegeplätze, die wir jetzt haben?

Die letzten Arbeiten wurden heute vergeben und damit sollte morgen der Ausbau fertig sein.

Ich hätte es so verstanden, dass ein Ausbau +2 Plätze gibt und nur einer pro Stufe möglich ist, der den Hafen je nach Stufe erweitert.
Damit wäre Stufe 3 + Ausbau in Wien der maximal mögliche Anlegeplatz von 9 Plätzen
(Wäre schon extrem teuer wenn ein Stufenausbau so "Teuer" ist und eine Erweiterung "doppelt so Teuer" sein sollte.. so wie es jetzt kosten technisch war, denke ich, dass es teuer genug war.

Ok .. es ist tatsächlich falsch geschrieben.. zu gleichen Kosten kann ich noch einmal Ausbauen.

Derzeit sind es 8 Plätze.

Momentan sieht es in Wien sehr ruhig aus... ein weiteres Dock würde in den mehr frequenten Zeiten Entlastung geben.. aber die Kosten sind halt auch nicht zu verachten..

Dennoch ist Wien dreh und Angelpunkt der Wirtschaft hier.
Ich persönlich wäre dafür um eben eine allzeit gut ausgelastete Wirtschaft zu ermöglichen.

Twoflower schrieb:Damit die Frage an den Rat und vor allem die beiden Hafenmeister: Sollen wir auch in Linz einen zusätzlichen Liegeplatz bauen?

Zu Wien : 8 Liegeplätze halte ich für ausreichend.

Zu Linz : Ja, es wäre eine Überlegung wert.

In letzter Zeit hat Linz wesentlich mehr Verkehr als Wien. (Wobei ich jetzt auch recht voll bin)

Ich habe natürlich keinen Einwand gegen den Ausbau von Linz. Auch das würde Österreich helfen beim Handel gen Westen

Sonst keine Meinungen?

Von den Kosten her sehe ich nicht das Problem. (Die Wirtschafter mögen mir widersprechen, wenn sie es anders sehen.)
Ich bin deshalb dafür, auf jeden Fall mit dem Bau des zusätzlichen Docks in Linz gleich zu beginnen.

Es gab auch noch die Idee, weitere Docks an Reeder zu vermieten, die länger bleiben wollen. Sollen wir diese Idee weiterverfolgen?

Liebe Ratsmitglieder: Der Rat ist keine Einzelveranstaltung des Regenten und wenn ich etwas frage, dann nicht deshalb, weil ich mich so gerne reden höre, sondern weil "Rat" etwas mit "beraten" zu tun hat.

Und genau diesen Rat fordere ich nun ein:
Ich fasse nochmal zusammen: Im Raum steht der Bau eines zusätzlichen, achten Docks im Hafen von Linz.
Der Bau eines zusätzlichen Docks benötigt:
50 Steine, 15 Maurer
50 Holz, 10 Zimmerleute
50 Erz, 10 Schmiede
15 ungelernte Arbeiter

oder in Summe 1005 Taler Löhne (18 Taler für die ungelernten Arbeiter, 21 für die Spezialisten; letzteres haben wir zuletzt auch in Wien gezahlt und die 35 Taler Mehrkosten gegenüber den davor üblichen 20 Talern können wir uns leisten), 50 Steine, 50 Holz und 50 Erz.

Gibt es seitens der Ratsmitglieder dazu Anmerkungen, Einwände oder Zustimmung?

Danach könnten wir in beiden Häfen noch ein weiteres, neuntes Dock bauen. Da war die Frage, ob und wann wir dies tun. Oder ob wir die Idee weiterverfolgen sollen, diese zusätzlichen Docks an Dauerparker zu vermieten?

Öhm..ich weiß nicht was ich/die anderen Ratsmitglieder groß dazu sagen sollen?

Wenn die HFM meinen, ja her damit, dann machen wir es - außerdem schadet es ja nix, wenn wir es haben. Die Kosten können wir derzeit tragen...also los..bauen wir sie.

Gut, dann legen wir mit Dock #8 in Linz los.

Kann bitte jemand mit direktem Kontakt zu Leni (Anna?), ihr mitteilen, dass wir ein zusätzliches Dock in Linz bauen wollen, ihr erklären, was da zu tun ist, und sie fragen, ob bzw. wann sie Zeit dafür hat (sind ja doch die Arbeiter zu organisieren).

Anna, Luke: Bastelt ihr danach bitte ein Mandat mit allem notwendigen und stellt es Leni zu.

Aye aye Captain

Machen wir. Ich rede dann mit Leni, sie ist ja momentan die Cheffin am Hafen.

Danke euch beiden. Und danke an Leni!

Info: Mandat ist raus.

Und auch schon alles im Hafenlager vertäut.

Der Bau des Linzer Hafens beginnt ab Donnerstag.

Spoiler:

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