[Hafen Linz]Büro des Hafenmeisters Linz

Irving schrieb:Tägliche Sichtungen der Schiffe an Anna_die_Rose schicken !!

Von Iboo Gesendet am am 07 November 1464, um 23h28
Betreff Schnigge Läuft am 27 November 2016 ab Huhu Ravirr, ich wollte nochmal fragen wegen Schiff = Schnigge

-Ob ich  noch die Erlaubnis noch habe vom letzten Regenten habe oder erst wieder zu Dir BM,Herzog oder so laufen muss^^
-Wie lange es dauern kann eh eins fertig ist^^

Werftgebühr: 500 Taler
4 Zimmerleute  je 25 Taler,
30 Stücke Holz je 4 Taler
2 Arbeiter je 25 Taler
1 kleines Segel  200 Taler
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500 +100 +120 +50 +200 =
gesamt: 970,00 Taler
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Ich würde es auf 1000 Taler runden wenn dies ok ist ,falls nicht, wie deine Rechnung wäre ,dass ich bescheid weiß.Und paar infos über Aufenhaltsgenehmigung was dies kostet Pro Tag wenn ich  dann wieder in Linz sein sollte werd ja erstmal nach Ingol fahren und weile dort in der Nähe verbringen.^^

mit freundlichen grüßen Iboo

Problem x
das nächste Schiff was wir bauen wird ne Lahme Ente, keine Schnigge. Das besteht noch immer.

Ravirr schrieb:Bevor ich freiwillig in meine Kiste springe Deckel zu mache und zunageln lasse

Also so wie ich es verstanden habe zu Problem 1 von beiden Seiten ist es möglich Schiff zu bauen gibt keine Beschränkungen oder so nur auf eigenes Risiko des Reeders. Gut wäre das schon mal geklärt außer kommt noch eine dritte Meinung

Zu Problem 2
Wäre jetzt einfach glaube gesagt das ich mein Charme einsetzen müsste bei einen Reeder der in Linz auf Dock steht und lieb fragen müsste mache mal bitte Platz ich habe ein Bauauftrag für ein Schiff...wäre bei den Löhnen die Iboo zahlen will möchte glaube noch nicht mal eine Woche wäre das Schiff fertig.
Was die lahme Ente betrifft (was eigentlich gerade vom Thema abweicht und zu meiner Fragen außen vorsteht), das weiß ich das es noch auf Plan steht aber wie schon Jurina sagte könnte man in Wien auch bauen das Teil oder sogar wenn Iboo sein Schiff fertig ist gleich hinten dran setzen in Linz (wie schon erwähnt bei den Löhnen wäre das Schiff von Iboo knapp in 3-4 Tagen fertig würde dann in meiner Macht liegen als Hafenmeister wie schnell ich bin und die Jobs rausstelle wenn ich alles zusammen habe) Was Material für den Schiffsbau betrifft und das Mandat würde ich mit den BM machen von Linz (habe ich schon mit Leni besprochen geht klar) und nicht wie damals für Jessy ihr Schiff über die Provinz ((durch Mangel an Userwissen)). Also summ herum liegt es wenn ich Freigabe bekomme in Linz ein Schiff zu bauen und auch das Dock frei ist an Iboo selber wie schnell er das Mandat mit sein ganzen Zeug geschoben bekommt es an das RH geht und ich es dann bekomme von Leni per Mandat so wie ich es brauch um es in das Hafenlager zu bekommen.

Mir geht es eigentlich bloß darum ob ich Schiff bauen darf in Linz oder nicht( oder ob Gefahr besteht wenn ein Schiff aus den Dock im Hafen liegt nicht gleich wieder auf Grund der Donau parkt für immer) und wenn nicht warum und wieso das ich es Ihn sagen kann oder an wem er sich wenden kann, wenn er wieder diskusionsfreudig wird, weil Iboo ist mehr als Anstrengend.

Silverphoenix schrieb:Aushang des Hafenmeisters:

Ahoi Kapitäne und ahoi Ihr Matrosen,

bitte denkt daran das Ihr dieses Formular auszufüllen und an den Hafenmeister zu schicken habt. Eine Anlegeerlaubnis gibt es nur, wenn dem Hafenmeister dieses Formular vorliegt. Die Erteilung einer Genehmigung kann bis zu 24 Stunden dauern.
Danke für Euer Verständnis.

Euer Hafenmeister
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Dekret von Österreich:

Dekret zu Hafengebühren ab. 01.01.1466

Hafengebühren

(1) Die Hafengebühren sind an den Kämmerer des Erzherzogtums Österreich zu entrichten.
(2) Die Hafengebühr beträgt 2 Taler pro Tag.
(3) Händlern, die im Auftrag des Erzherzogtums Österreich oder einer seiner Bürgermeister handeln, können beim zuständigen Hafenmeister um die Zurückerstattung von bis zu 3 Tagessätzen ansuchen.
(4) Österreichische Bürger, welche sich einen vollen Monat mit ihrem Schiff im Hafen aufhalten, können beim zuständigen Hafenmeister um die Zurückerstattung von 10 Tagessätzen (20 Taler) ansuchen.
(5) Ausgenommen von den Hafengebühren sind provinzeigene Schiffe.
(6) Erzherzog und Hafenmeister behalten sich das Recht vor, jederzeit Sondergenehmigungen nach eigenem Ermessen zu erteilen.
(7) Die Nichtentrichtung der Hafengebühren ist als Betrug und im Wiederholungsfall als Verrat strafbar.

Wien, 01.01.1466

Avallyn von Merdarion

~Erzherzogin ~
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Formular in Deutsch

Typ und Name des Schiffs:
Kapitän:
Ankunft:
Besatzungsmitglied(er):
Passagiere:
Zweck des Aufenthalts:
Länge des Aufenthalts:
Aufenthalt in den jeweiligen Häfen:

Datum und Unterschrift:
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Decree to port charges from 01/01/1466

Port charges

(1) The port charges are to be paid to the finance officer of the archduchy Austria.
(2) The port charges amount to 2 talers per day.
(3) To the traders who trade Austria or one of his mayors by order of the archduchy can apply to the responsible harbour master around the Zurückerstattung from up to 3 daily rates.
(4) The Austrian citizens who stay a full month by her ship in the harbour can apply to the responsible harbour master around the Zurückerstattung of 10 daily rates (20 talers).
(5) Except from the port charges are ships belonging to province.
(6) Archduke and harbour master reserve themselves the right to give any time special approvals at its own discretion.
(7) The non-payment of the port charges is punishable as a deception and in the case of reccurence as a betrayal.

Vienna, 01/01/1466

Avallyn of Merdarion

~ Regent ~
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Ahoi captains and ahoi your sailor,

please this thinks of it to her this form has to fill and to send to the harbour master. There is an if permission puts in only if this form is given to the harbour master. The granting of an approval can last up to 24 hours.
Thanks for your understanding.

Your harbour master Smile
___________________________
Form in english

Type and name of the ship:
Captain:
Arrival:
Crew member (he):
Passengers:
Purpose of the stay:
Length of the stay:
Stay in the respective harbours:

Date and signature:

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Rendelet a kikötői díjakról. 1466/01/01

Kikötői díjak

(1) A kikötői díjakat az osztrák főherceg pénztárosának kell fizetni.
(2) A kikötői díj napi 2 Taler.
(3) Az ausztriai nádor vagy egy polgármestere nevében eljáró kereskedők a legfeljebb 3 napi díj visszatérítésére kérhetik az illetékes kikötő kapitányt.
(4) Az osztrák állampolgárok, akik teljes hónapot töltenek hajójukkal a kikötőben, 10 napi díj (20 Taler) visszatérítésére kérhetik a kikötőmestertől.
(5) A kikötői illetékekből kizárták a tartományi hajókat.
(6) A nádor és a kikötőmesterek fenntartják a jogot, hogy saját belátása szerint bármikor külön engedélyt adjanak ki.
(7) A kikötői illetékek be nem fizetése csalásnak minősül, és árulást jelenthet.

Bécs, 01.01.1466

Merdarion Avallyn nádor

Kikötési engedély kéréséhez kérem az alábbi nyomtatványt kitölteni:
A hajó neve és típusa:
Kapitány:
Érkezés:
A legénység tagja(i):
Utasoknak:
Tartózkodás célját:
A tartózkodás hossza:

Werte Slaufa,

herzlichen Dank für die Übernahme des Handelsauftrags zwischen Augsburg und Österreich. Euer Handelsbevollmächtigter hat mich unterrichtet, dass Ihr Euch bereits auf dem Weg nach Linz befindet. Ich habe der Hafenmeisterin Silverphoenix Bescheid gegeben, dass sie Euch einen Anlegeplatz im Linzer Hafen reserviert.

Leider befinde ich mich zum Zeitpunkt Eurer Anreise im Kloster, weswegen ich Euch bitten möchte, bei Ankunft mit dem österreichischen Kämmerer Ravirr Kontakt aufzunehmen. Er wohnt selbst in Linz und ist mit den entsprechenden Vollmachten ((Mandat)) ausgestattet, um euch die Waren abzukaufen.

Beste Grüße flussabwärts der Donau
Eidgenosse
HBV von Österreich